弓网智慧运维系统

基于MEMS光(guang)纤传感技术、机器视(shi)觉(jue)检测(ce)相融合、大数据(ju)、人(ren)工智(zhi)能(neng)、云平台等新技术，物理(li)级诊断层以常(chang)规轨道车(che)辆及编组列车(che)受(shou)电弓网为监测(ce)对象(xiang)，通过4G网络将
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轨道巡检智慧运维系统

主要用于(yu)自动(dong)检(jian)测轨道扣(kou)件的(de)完整性及(ji)紧固性。系统(tong)通(tong)过工业相(xiang)机(ji)及(ji)频闪(shan)光源组成(cheng)的(de)图像(xiang)采集模(mo)块(kuai)得到钢轨内(nei)外的(de)扣(kou)件信息(xi)及(ji)感应板左右两侧的(de)螺栓信息(xi)，同时通(tong)过一(yi)个装有相(xiang)机(ji)及(ji)光源
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隧道健康状态智慧运维系统

本系统通(tong)过高速线阵扫面相(xiang)机的(de)采集，建(jian)立了(le)被测(ce)物(wu)体(ti)和相(xiang)机之(zhi)间(jian)相(xiang)对运动(dong)的(de)场合，系每(mei)次(ci)采集完(wan)成一(yi)条线后正好运动(dong)到下一(yi)个单位长度，继续下一(yi)张(zhang)图像的(de)采集，系统分析(xi)单元通(tong)过建(jian)立了(le)时间(jian)
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岸桥智慧运维系统

港口(kou)是国际(ji)贸易往(wang)来的枢纽(niu)与门户，随(sui)着经济全球(qiu)化和(he)物(wu)流(liu)业(ye)的快速发展(zhan)，港口(kou)以(yi)其(qi)得天(tian)独厚的优势(shi)，已逐渐(jian)成为(wei)现(xian)代物(wu)流(liu)业(ye)发展(zhan)的主(zhu)导力量(liang)。2016年4月，交(jiao)通运输(shu)(shu)部出(chu)台(tai)《交(jiao)通运输(shu)(shu)信息(xi)化“十三(san)五”发展(zhan)规划》，提出(chu)开展(zhan)智慧交(jiao)通示(shi)范工(gong)程，推进(jin)智慧港口(kou)示(shi)范应用，实现(xian)港口(kou)服务全流(liu)程自动(dong)(dong)化、智能(neng)(neng)化，提高港口(kou)物(wu)流(liu)效率和(he)智能(neng)(neng)化水(shui)平。港口(kou)运营将逐渐(jian)实现(xian)全自动(dong)(dong)化，港口(kou)人工(gong)作业(ye)越(yue)来越(yue)少，我们(men)需(xu)要(yao)对(dui)所(suo)有的港口(kou)岸桥(qiao)进(jin)行(xing)全程监(jian)测，做岸桥(qiao)的“健(jian)康(kang)顾(gu)问”，保(bao)证智慧港口(kou)的健(jian)康(kang)运行(xing)。

系统特点

通过利用物联(lian)网(wang)技术(shu)，对(dui)岸桥(qiao)设备(bei)进行智(zhi)能化在线(xian)监测，通过在岸桥(qiao)内安装传感(gan)器，收集实时(shi)(shi)数(shu)据。分析电机、大梁、支撑杆、运行小车、滑(hua)(hua)动槽(cao)等(deng)部(bu)件的(de)(de)振动情况(kuang)，并结合(he)润滑(hua)(hua)油油质分析等(deng)手段(duan)，对(dui)岸桥(qiao)的(de)(de)养(yang)护与(yu)操作提(ti)出预测性建(jian)议，使时(shi)(shi)间不(bu)确(que)定(ding)的(de)(de)维护保养(yang)变(bian)得可按在线(xian)数(shu)据的(de)(de)建(jian)议完成(cheng)，避免因以上设备(bei)的(de)(de)停工(gong)导致(zhi)的(de)(de)岸桥(qiao)停工(gong)，提(ti)高港口的(de)(de)效率。

岸桥智慧运维系统优势如下：

1）该平台系统主要是(shi)为各个(ge)港口岸桥的结构和机构安全和寿(shou)命提供一(yi)个(ge)可(ke)(ke)靠(kao)的解(jie)决(jue)方案；从最初的单(dan)靠(kao)人工(gong)(gong)(gong)体(ti)力(li)劳作(zuo)(zuo)巡道检查到(dao)人工(gong)(gong)(gong)智(zhi)能系统的改变，不(bu)但可(ke)(ke)以降低一(yi)线(xian)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)人员的劳动强度，而且可(ke)(ke)以大(da)大(da)提高一(yi)线(xian)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)人员的工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)效率。

2）运营(ying)维(wei)护人员通(tong)过本平台(tai)可以实时(shi)查看现场的结构(gou)的疲劳(lao)度(du)、机构(gou)的运行(xing)状态和报警(jing)消(xiao)息，及时(shi)发现异常和预警(jing)，并进行(xing)准确(que)定(ding)位以及相(xiang)应的维(wei)修(xiu)整顿。

风机叶片智能监测系统

依托国内高端(duan)传感器技术，准确高效地完成数据采集和处(chu)理，结合工况具体问题具体分析。数据分析将(jiang)多种数据源整合，利(li)用自(zi)主(zhu)研发人工智能算法进行(xing)实时监控和预警，有效应对叶片断(duan)裂、覆冰(bing)等重大运营风险。
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风机塔筒智能监测系统

借助国内高端传感器技术(shu)，快速高效处理(li)采集(ji)数据(ju)并完(wan)成数据(ju)预处理(li)，通(tong)过实时振动分(fen)析(xi)塔筒的倾角、位(wei)移以(yi)及(ji)疲劳强度数据(ju)，结合自主(zhu)研发(fa)模(mo)型和算(suan)法，实时监测塔筒的位(wei)置状态、受力及(ji)结构变形，以(yi)达到较好保护(hu)塔筒的效果。
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风机螺栓智能监测系统

基于国内高端(duan)传感器技术，工程实施(shi)简单(dan)方便，应对(dui)外(wai)部(bu)复杂环境(jing)能力较(jiao)强(qiang)。通(tong)过对(dui)螺栓(shuan)预紧数据实时(shi)(shi)监(jian)测分析，并(bing)根据阈值配(pei)置进行(xing)实时(shi)(shi)报警(jing)，及(ji)时(shi)(shi)发现风(feng)(feng)机(ji)运行(xing)过程中的螺栓(shuan)松动等异常(chang)情况，以(yi)此(ci)降低带来的风(feng)(feng)机(ji)运行(xing)风(feng)(feng)险(xian)和风(feng)(feng)场运维成本(ben)。
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风机塔基智能监测系统

国内为数不(bu)多的塔基监测方(fang)案之一，以国内高(gao)端传(chuan)感器技术(shu)为基础，通过数据采集和(he)分析，结合(he)自主(zhu)研发(fa)的预(yu)(yu)测模型和(he)方(fang)程，对塔基数据进(jin)行实时监测，对塔基沉降和(he)塔底(di)位异常情况进(jin)行预(yu)(yu)警(jing)，确保风(feng)机(ji)的基础部件运行稳(wen)定(ding)，避(bi)免风(feng)机(ji)的整体运行出(chu)现高(gao)危异常。
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轨道交通大数据智慧运维平台

轨(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)大数(shu)据智慧运维(wei)平台是指(zhi)对城市轨(gui)(gui)道交(jiao)通(tong)线路中所有的电力、车辆、机电设备(bei)、工务、仓(cang)储和(he)各(ge)个大小维(wei)修基地进(jin)行监(jian)控的分布式计算(suan)机集成运维(wei)管理系(xi)统，该(gai)系(xi)统除了
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工业物联网大数据智慧运维平台

澄科科技自主研发的工业(ye)物(wu)联(lian)网大数(shu)据(ju)智慧运(yun)维平台是指通过(guo)各种(zhong)信息(xi)传感(gan)设备，实时采集任何需要监控、连接、互(hu)动的物(wu)体(ti)或过(guo)程等各种(zhong)需要的信息(xi)，与互(hu)联(lian)网结合(he)形成
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新能源风电大数据智慧运维平台

澄科科技自(zi)主(zhu)研发的(de)(de)新能源风电大(da)数(shu)据(ju)智慧运(yun)维平(ping)台为风场业(ye)主(zhu)提供完(wan)备的(de)(de)技术支(zhi)撑。系统底层基于多(duo)种(zhong)传(chuan)感器(qi)技术，并结合多(duo)种(zhong)其它数(shu)据(ju)来源，收集风机的(de)(de)收集风机的(de)(de)实时状态(tai)数(shu)据(ju)。
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