弓网智慧运维系统

基(ji)于MEMS光纤传(chuan)感技(ji)(ji)术(shu)、机器(qi)视觉检测相融合、大(da)数据、人工智(zhi)能(neng)、云平台等新技(ji)(ji)术(shu)，物(wu)理级(ji)诊断层以常规轨道车辆及编组列车受电弓网(wang)为(wei)监测对象(xiang)，通过4G网(wang)络将
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轨道巡检智慧运维系统

主(zhu)要用于(yu)自(zi)动(dong)检测轨(gui)道扣件(jian)的完整性及(ji)紧固性。系统(tong)通过工业相机及(ji)频闪(shan)光源(yuan)组成(cheng)的图(tu)像采(cai)集模块(kuai)得到钢轨(gui)内外(wai)的扣件(jian)信息及(ji)感应板左右两侧的螺栓信息，同时通过一个装有相机及(ji)光源(yuan)
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隧道健康状态智慧运维系统

本系(xi)统通过高速线阵扫面相机的(de)采(cai)集，建(jian)立了(le)被测物体和相机之间相对(dui)运动(dong)的(de)场合，系(xi)每次采(cai)集完成(cheng)一条线后正好运动(dong)到(dao)下一个单(dan)位长度，继续(xu)下一张图像的(de)采(cai)集，系(xi)统分析(xi)单(dan)元(yuan)通过建(jian)立了(le)时间
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电力测温监测系统

电(dian)(dian)力系(xi)统(tong)(tong)(tong)的电(dian)(dian)气设(she)(she)备(bei)一般由(you)断(duan)路器、变压器、电(dian)(dian)缆、母线(xian)、开关柜等电(dian)(dian)气设(she)(she)备(bei)组成，其相互之(zhi)间(jian)由(you)母线(xian)、引线(xian)、电(dian)(dian)缆等连接，由(you)于电(dian)(dian)流(liu)流(liu)过产生热量，所以几乎所有的电(dian)(dian)气故(gu)障(zhang)(zhang)都会导致故(gu)障(zhang)(zhang)点温度(du)的变化。本公司采用光纤光栅(zha)感温故(gu)障(zhang)(zhang)监(jian)控系(xi)统(tong)(tong)(tong)，实现了电(dian)(dian)力系(xi)统(tong)(tong)(tong)运行(xing)设(she)(she)备(bei)的实时在线(xian)监(jian)测，也为(wei)今后实现设(she)(she)备(bei)检修(xiu)，提高(gao)检修(xiu)效率(lv)，大大降低检修(xiu)成本和管理成本起到关键的作用。

系统介绍

光(guang)(guang)纤(xian)光(guang)(guang)栅测(ce)温系统通过光(guang)(guang)纤(xian)传(chuan)感分(fen)析仪将(jiang)主机管理(li)系统与分(fen)布(bu)在(zai)开关柜(ju)静触头母排(pai)接头上的光(guang)(guang)纤(xian)光(guang)(guang)栅温度传(chuan)感器连接起来，实现对开关柜(ju)过温过热的在(zai)线监(jian)测(ce)分(fen)析，当开关柜(ju)温度过高或温升趋势异(yi)常时进行声光(guang)(guang)报(bao)警。

该系统测(ce)温范围-55℃～200℃，测(ce)温准确度为±0.5℃，具有标(biao)准通信和控制接口，可与企(qi)业局域(yu)网(wang)或宽(kuan)带公共(gong)网(wang)络(luo)互(hu)联互(hu)通，实现远(yuan)程监测(ce)和无人职(zhi)守(shou)运行。

系统监测方案

本项目的测温(wen)方案是在每台(tai)开(kai)(kai)关柜(ju)(ju)内(nei)6个(ge)静触头母排上分别设置(zhi)一(yi)只光(guang)纤光(guang)栅温(wen)度(du)(du)计，进行实时温(wen)度(du)(du)监测。光(guang)纤分析(xi)仪每个(ge)通(tong)道可(ke)接(jie)12个(ge)光(guang)纤温(wen)度(du)(du)传感器，每个(ge)高压开(kai)(kai)关柜(ju)(ju)共安(an)装6个(ge)光(guang)纤光(guang)栅温(wen)度(du)(du)传感器，即每个(ge)通(tong)道可(ke)连接(jie)两台(tai)开(kai)(kai)关柜(ju)(ju)。

核心优势

1、运行状态监测
有(you)效监测电缆(lan)在不同(tong)负载和不同(tong)环境温度下的发热状态(tai)，积累(lei)历(li)史技术数据。

2、载流量限度分析
可以保证在不超过电(dian)缆允许运行(xing)温度的情(qing)况下(xia)，最大限度的发挥电(dian)缆的传输能(neng)力(li)、提高(gao)经济效益。

3、电缆老化监测
发现电(dian)(dian)缆(lan)上的(de)局部过热点，及时采取降温(wen)措施(shi)，延(yan)缓电(dian)(dian)缆(lan)老化速度(du)。

4、实时故障监测预警
系统可以(yi)发现电缆(lan)运行(xing)过程(cheng)中外(wai)界因素(su)导致的温度异(yi)常，并及时(shi)预警。

5、电缆沟内火情监测与报警
系统可以监测电缆(lan)沟内(nei)由于温度异常导致的火情，并及时向相(xiang)关工作人员报警。

风机叶片智能监测系统

依托国内高端传感(gan)器(qi)技术，准确高效地完(wan)成数(shu)据(ju)采集和处理，结合工况具体问题(ti)具体分析(xi)。数(shu)据(ju)分析(xi)将多种(zhong)数(shu)据(ju)源(yuan)整合，利用自主研发人(ren)工智能算法进行实时监控和预警，有效应对叶(ye)片断裂、覆(fu)冰等重大运(yun)营风险。
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风机塔筒智能监测系统

借(jie)助(zhu)国内高端传(chuan)感(gan)器技术，快速高效处(chu)理(li)采集数据并完成数据预处(chu)理(li)，通(tong)过实(shi)时振动分析塔(ta)筒的倾(qing)角(jiao)、位移以(yi)及(ji)(ji)疲劳强度数据，结(jie)合自主(zhu)研发(fa)模型和算(suan)法，实(shi)时监测塔(ta)筒的位置状态、受力及(ji)(ji)结(jie)构变形，以(yi)达到较(jiao)好保护塔(ta)筒的效果。
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风机螺栓智能监测系统

基于国内高端传感器技术，工(gong)程实(shi)施(shi)简单方便，应对外(wai)部复杂环境能力较强。通过对螺栓预紧(jin)数据实(shi)时监测分析，并根(gen)据阈值配置进行(xing)实(shi)时报警(jing)，及时发现(xian)风(feng)(feng)机(ji)运(yun)行(xing)过程中(zhong)的螺栓松动等异常情(qing)况，以此降低带来的风(feng)(feng)机(ji)运(yun)行(xing)风(feng)(feng)险(xian)和风(feng)(feng)场(chang)运(yun)维成本。
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风机塔基智能监测系统

国(guo)内为数不多的(de)(de)塔基监(jian)测方(fang)案之一，以(yi)国(guo)内高端(duan)传感(gan)器技术为基础(chu)，通过数据采集和(he)分析(xi)，结(jie)合自主研发的(de)(de)预测模型(xing)和(he)方(fang)程，对(dui)塔基数据进(jin)行实时(shi)监(jian)测，对(dui)塔基沉降(jiang)和(he)塔底位异常(chang)情况进(jin)行预警，确保风机的(de)(de)基础(chu)部件(jian)运行稳(wen)定，避免(mian)风机的(de)(de)整(zheng)体运行出现高危异常(chang)。
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轨道交通大数据智慧运维平台

轨道(dao)交(jiao)通大数据智慧运维平台是指对城市(shi)轨道(dao)交(jiao)通线路中所有的电力、车辆(liang)、机电设备、工(gong)务(wu)、仓储和各个大小维修基地进行监控的分布式计算机集(ji)成运维管理系统，该系统除了
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工业物联网大数据智慧运维平台

澄科(ke)科(ke)技自主(zhu)研发的(de)(de)工业(ye)物(wu)联网大数(shu)据智慧运维平(ping)台是指通(tong)过(guo)各种信息传感设备，实时采集任何需要监控、连(lian)接、互(hu)动的(de)(de)物(wu)体或(huo)过(guo)程等各种需要的(de)(de)信息，与互(hu)联网结合(he)形(xing)成
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新能源风电大数据智慧运维平台

澄科(ke)科(ke)技(ji)自主(zhu)研发的(de)新(xin)能(neng)源风(feng)电大数据智慧运维平台为风(feng)场(chang)业主(zhu)提供完备的(de)技(ji)术(shu)支撑(cheng)。系统底层基于多种(zhong)传感器(qi)技(ji)术(shu)，并结合多种(zhong)其(qi)它数据来源，收(shou)集(ji)风(feng)机的(de)收(shou)集(ji)风(feng)机的(de)实(shi)时状态数据。
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